目前，在中国大陆的汽车照明供应链当中，从器件、到模组、再到车灯，合资以及外资厂商都占据了大部分市场份额，中国大陆本土厂商尚无法与之抗衡。

巨大的市场潜力，是越来越多的企业进入车用LED市场的基本判断，同时进口替代也是国产封装企业看到的巨大机会。而从过去的后装市场向前装市场渗透，也成为国产LED车用照明企业的重点战略布局。事实上，在车头灯部分预计“破冰”将很快实现，因为OEM，灯具工厂和LED封装制造商一直在努力合作。同时，巨大的市场潜在需求，也是企业加快布局的主要因素之一。

氙气大灯很大的优点就是亮度高，可以达到卤素灯的三倍以上，而且氙气灯发出的是蓝白色光，照射距离更远，能让驾驶员的视野更清晰醒目，有利于提升行车安全。但是相比卤素灯，氙气灯的安装更加复杂，非专业人员拆卸维修难度较高。

最后来看卤素灯，这种灯的造价很低，应用也最广泛，国内在售车型基本上用的都是卤素灯。这种灯很大的弊端就是亮度欠佳，很多司机称它为“蜡烛灯”，此外，卤素灯的使用寿命较短，工作时的温度也较高，比较容易出故障。

今天市场上可以看到大约三种类型的灯。一种是卤素灯，这种灯最常见，很多汽车都配有卤素灯。因此，他们被许多人戏称为“蜡烛灯”。第二个是我前面提到的氙灯，它是在途虎汽车平台上购买的。这盏灯效果很好，但成本太高。买一些蔬菜车不值得。这三种是我们今天要谈论的主要的发光二极管灯。发光二极管的学名是发光二极管，它在我们的生活中随处可见。激光大灯肯定不少人小时候都幻想过激光是一种非常牛逼光速，不仅距离长，还有像007那根激光钢笔一样的切割功能。它是一种固态半导体电子元件，通过汽车上的电能转化为光能。发光二极管灯大致可以分为两种类型，一种是集成的，另一种挂在外面。接下来，我们将分别介绍这两种灯的优缺点。