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公交车站膜结构供应-公交车站膜结构-苏州欣影膜结构

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苏州欣影膜结构工程有限公司经营项目涉及张拉膜、骨架膜结构、膜结构、景观膜结构、高速公路膜结构收费站、加油站膜结构、体育场看台膜结构、膜结构停车棚、遮阳膜结构设施、天桥连廊膜结构、公交车站膜结构、公园绿化膜结构小品建筑、固定篷、伸缩篷等方面。

在膜结构设计阶段所要考虑的要点有:

1,保证膜面有足够的曲率,以获得较大的刚度和美学效果;

2,细化支承结构,以充分表达透明的空间和轻巧的形状;

3,简化膜与支承结构间的连接节点,降低现场施工量。

膜结构研究的主要问题有:

1,找形(Form-finding)或更进一步叫“形态理论”;

2,考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应;

3,结构在风荷载作用下的动力稳定性;

4,裁剪优化;

5,膜与索及支承结构间的相互作用, 发展方向。



为了能更好的实现膜结构建筑的价值并延长使用寿命,施工前应留意:吊装和连接件


吊装:初期,要做好吊装的装置工作,若是没做好,膜材外表手里不均匀,容易发生撕裂,影响工程进行;

连接件:在装置时要紧固各个部位的连接件,不能有一丝松动。连接件相当于各个部位之间的纽带,若是出现问题,影响的不仅是整个膜结构工程,乃至会由于前期没发现这个问题,在将来形成人员伤亡。



骨架式膜结构

骨架式膜结构是以钢构或是集成材构成的屋顶骨架,在其上方张拉膜材的构造形式。缺点是屋顶造型比较单纯。优点是下部支撑结构安全性能高,开口部不易受限制,具有经济效益高的特点,被广泛用于各种大小规模的建筑。




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