HY-Y3型停车场计费管理系统实验实训装置

一、系统概述
感应式IC卡停车场系统采用感应IC卡读卡技术，它将射频卡技术、自动挡车道闸、车辆感应技术、工业控制技术等先进、成熟的技术集成在停车管理系统中。整体采用模块化设计。针对不同的需求选择适当的系统配置，能够有效地管理资源，防止票款流失，极大的提高管理工作的效率。
本实训装置是根据目前我国建筑电气、楼宇智能化专业的实训内容精心设计的，它可全面反映停车场系统工作原理及当前先进的识别技术。能进行各种停车场计费管理系统操作演示、出入口控制器的设置、仿真模型车辆的仿真出入控制、摄像机图像比对、控制闸道及地磁感应系统的工作原理、停车场计费管理软件的使用方法、线路的设计与连接、故障的设置、判断及排除等实验和实训，并可与一卡通及小区系列中的其它设备联网进行各种综合实训。

二、系统特点
1.系统包含了实际工程中的自动道闸、车辆检测器、入口控制机、出口控制机、停车场管理软件、临时卡计费器、图像系统；
2.系统收费即有IC卡方式，也有纸票方式。
三、技术参数
1.系统工作电压：单相三线～220V±5%  50Hz
2.整机容量：＜3.5kVA
3.外形尺寸：1600mm×800mm×1500mm
4.安全保护：具有漏电自动保护装置
四、实训项目
1.系统构成及系统结构认识
2.系统各组成器件工作原理介绍
3.软件操作
4.入门控制
5.出门控制
6.系统情景模拟
五、基本配置
1.停车场系统模拟屏（铁质双层亚光密纹喷塑结构）
(1)交流电源
提供交流电源：单相交流电  220V  50Hz
(2)模拟停车场系统
(3)停车场管理系统结构图
2.楼宇实训桌
实训桌为铁质双层亚光密纹喷塑结构，桌面为防火、防水、耐磨高密度板,结构坚固，形状似长方体封闭式结构，造型美观大方；设有两个大抽屉、柜门，用于放置工具、存放挂件及资料等。桌面用于安装电源控制屏并提供一个宽敞舒适的工作台面。实训桌还设有四个万向轮和四个固定调节机构，便于移动和固定，有利于实训室的布局。
3.入口控制机
入口控制机是内嵌智能控制单元的入口控制核心，提供自动控制功能，用于既有月卡车辆自助进场、又有临时车辆自助进场的停车管理系统中。入口控制机可以联网工作，也可以脱机独立工作。智能控制单元不仅有独立的控制程序、时钟、存储器及各种输入输出，而且还具备CAN总线联网接口，脱机独立工作时可以暂存上万条的脱机记录，联网后自动上传。
4.出口控制机
出口控制机是内嵌智能控制单元的出口自助读卡控制核心，提供自动控制功能，提高车辆出场的效率，做到月卡车辆无人值守管理。智能控制单元有独立的控制程序、时钟、存储器及各种输入输出，而且还具备CAN总线联网接口，脱机独立工作时可以暂存上万条的脱机记录，联网后自动上传。
5.出口控制机
POS收银机是停车场收费管理系统中控制、收费和管理的中心。内嵌智能控制单元和存储单元，在提供自动控制功能的同时，还具有收费管理功能，可以脱离电脑进行独立的工作。POS收银机适用于月卡车辆和临时车辆相结合的停车管理系统中，用于监控出入口设备的通信、临时车辆的收费、系统的数据存储及与电脑的通信。既可以与电脑联机工作，又可以脱离电脑进行独立工作。智能控制单元有独立的控制程序、时钟、存储器及各种输入输出，而且还具备先进的CAN总线联网接口，智能控制单元可以独立存储1万张月卡信息和上万条系统事件记录和收费信息，与电脑联机后自动上传，导入数据库中。
6.道闸
道闸采用专用力矩电机和控制电路，适用于各类停车场管理系统中的车辆出入口，限定车辆进出。 
7.停车场3D立体车库模型， 
8.停车场专用发卡箱立体型， 
采用有机材料制作，能完全与真实发卡箱一致，进能出入发卡 
9.3D立体动感图像系统， 
能采用3D图像真实动感地对比进出入国库车型， 
10.3D模型汽车 
采用高防真各车型汽车，自动驾驶技术系统完成进出入车库，