今天是2020年1月1日,又一大波新政策来袭,而蓝牌轻卡车主也是小心翼翼,生怕迎来的不是新年,而是新的治理政策。
今天,蓝牌轻卡究竟多少吨能上高速呢?根据已经在河北廊坊过站的卡友发来的反馈,不超18吨依旧可以进入高速公路。
1、拉18吨,仍然按照1类货车收费
根据最新的车型分类标准,二轴车被划分为1类货车和2类货车两种,其主要区别是车身长度超不超6米,以及总质量超不超4.5吨。
因此,此前许多人都猜测蓝牌轻卡如果超过4.5吨这个坎,就会自动按照2类货车进行收费。
然而,今天广西的卡友们反馈:蓝牌车超过4.5吨,仍然按照1类货车的优惠政策进行收费。
2、国家表示暂时不管
12月17日,交通部发布的《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》中明确表示:在对二轴车进行专项治理前,暂时按照18吨进行认定。
因此,蓝牌轻卡得以成果“续命”。
3、蓝牌轻卡新优势:空返还有优惠
有地方的卡友表示,自己这里的蓝牌车按照2类货车计费。其实,即便是按照二类计费,也是也有额外优惠的。
由于不少蓝牌轻卡的自重在3.5吨左右,拉货时可以拉18吨,和其他二轴黄牌一样收费,空返时上高速,总重降到1类货车的重量,可以按照1类货车收费,便宜了一半以上!
所有在纠结犹豫的老板们可以行动了,目前形势很好,可以入手了。
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