今天，汽车爱好者将谈论发光二极管灯和卤素灯。请看下面:现在许多车灯都装有发光二极管灯。我相信许多小伙伴的汽车也有发光二极管灯。你真的知道什么是发光二极管吗？发光二极管英文完全称为发光二极管，中文翻译成半导体发光二极管。 什么是半导体发光二极管？简单地说，半导体二极管是一种固态半导体器件，它可以直接从电能转换成光能，而不是通过热能加热物体。因此，我们称之为冷光。因为发出的光不是热能产生的，所以它的寿命会更长。 因此，它的价格会更贵。 目前，许多汽车在尾灯和标志灯上使用发光二极管灯，但在前照灯上使用较少。

因为这款灯采用的是集成式设计，就和我们的笔记本电脑和台式电脑的区别差不多，所以集成式的设计使得这款灯的安装简易程度来说比较简单，通装率更高。没有驱动，安装时节省了安装的空间，尽管是狭小的灯灯碗里也可以轻松的安装。

使用感受方面，确实比之前原厂蜡烛灯好很多，无论是灯光的变换速率还是明亮程度都有提升，节能性提升，亲测过功率比之前降低不少，的是价格真的合适。

为了节约成本，汽车制造商采用了大量卤素头灯。卤素头灯的照明效果只是刚刚通过年度检查的亮度标准，根本没有良好的照明体验。以大众桑塔纳为例，原装H4卤素灯的近光有效光不到45%，其余全是散光。当行驶到远光时，近光将被关闭，这导致在原来的近光20米内没有光，只有路灯的一个小角落。即使灯亮着，它们也基本上被城市路灯的强光所覆盖。首先，照明角度不同(路灯和地面之间的垂直距离短，并且灯以斜角平行于路面)。其次，卤素灯的流明值(亮度)不高。第三，它也是由于散光。