濮阳市国胜机械加工有限公司是以生产滤清器，滤芯为主，集工、贸为一体的专业性公司。生产的主要产品有汽车、船舶、内燃机组、发电机组、工程机械、净化设备和工业用过滤装置等十几个系列，三百多个品种。我们秉承上等质量.用户至上的经营理念,竭诚为新老客户服务。

一般情况下，车辆行驶1万公里或者半年左右更换一次空气滤芯，行驶里程较少的车辆建议每12个月更换一次。冬季雾霾严重的情况下，建议每5000公里更换一次。

如果超出更换周期，空气滤芯过滤性能变差，空气中的颗粒污染物将直接进入气缸，容易产生积碳，导致动力下降、油耗增加，将缩短发动机的寿命。

汽车上的空气滤芯大家都是非常熟悉的，它的作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质，给发动机提供清洁的空气。它的更换与保养都是比较简单的，动手能力强自己就可以操作。有很多会有疑问汽车上为什么只有一套空滤呢？如果设置两套空滤不就可以把空气过滤的更干净了吗？首先告诉大家的是，使用两套空气滤芯的车型是非常多的，我们在路上看到的卡车和工程机械几乎都是两套空气滤芯，并且也不都是纸质的。

有些车型严格算起来空气要经过3~4次过滤，还有一些在特殊地区使用的越野车也要使用两套空气滤芯，以防止空气中过多的灰尘和杂质进入发动机。对于普通的家庭乘用车来说，只用一套空气滤芯就足够了。

空气滤芯随着使用时间的增加，堆积的粉尘会越来越多，虽然这样会使过滤的效果增加。但是发动机的所需要的进气量会越来越少，使发动机无法获得充足的气体而降低效能，造成动力不足。我们通常推荐空气滤芯更换为2万公里，根据使用条件略有区别我们的推荐是比较保守的估算。普通滤纸是国内生产的选择，这样可以减少很多成本。而这样不能直接被消费者发现。所以他们直接将低价销售也会获得巨大的利润。而这些生产商不但节省了庞大的开发成本，还节省了大笔滤纸成本。他们低价竞争也不足为奇了。但是我们的消费者会付出增加油耗来作为代价。及时频繁更换也不能达到使用要求。