伸缩缝160型

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-D型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型等伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用 于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点。衡水广正橡胶制品有限公司专业生产销售各种规格型号伸缩缝。

桥梁伸缩缝，D40伸缩缝

冷弯型钢的表面不得有气泡、裂纹、结疤、折叠、夹杂，以及端面分层；允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、发纹、擦伤，以及压入的氧化铁皮。

冷弯型钢的表面缺陷允许用修磨的方法清理，但清理深度不得超过公称厚度的10%。

对于表面质量要求较高的冷弯型钢，其表面质量技术条件应双方协议。

冷弯焊接空心型钢焊缝处不得有开焊、搭焊、烧穿，以及严重错位。

焊缝处的外毛刺应予清楚，焊缝处的内毛刺可不予清理。

冷弯型钢包装可分为捆扎和装箱两种。

每米理论重量大于20kg者可以散装交换。

成捆包装的冷弯型钢一端需放置整齐，短尺冷弯型钢应单独包装。

冷弯型钢应用包装用钢带、低碳钢丝或扎箍捆扎牢固。

模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小范围，节约了钢材。

模数式桥梁伸缩缝适用于载重车辆比较多的道路桥梁，其中模数式桥梁伸缩缝的结构设计完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸缩装置承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。