摩擦衬块是指钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料。摩擦衬块分为摩擦材料和底板,两者直接压嵌在一起。

孟州市鑫海摩擦材料有限公司是一家专业的摩擦材料生产基地，以风电高速轴制动器衬片、盘式工业制动器衬片、风电偏航制动器衬片为核心产品。

刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到减速的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

风电偏航制动器摩擦片

检查偏航制动器摩擦片，当摩擦片厚度低于2mm时就应更换摩擦片，更换方法如下：

(1) 液压站泄压，保证制动器没有压力；

(2) 拆掉连接的油管，拆掉12-M36 10.9级螺栓的其中11个，留下一个靠外的螺栓作为旋转心轴，松开螺栓两圈；

(3) 转动制动钳，将磨损的摩擦片沿四角取下，换上新的摩擦片；

(4) 连接油管和回油管，制动器施加压力，让制动器工作。

摩擦衬块外半径只与内半径及推荐摩擦衬块外半径与内半径的比值不大于1.5。若此比值偏大，工作时衬块的外缘与内侧圆周速度相差较多，磨损不均匀，接触面积减少，最终导致制动力矩变化大。

对于盘式制动器衬块工作面积A，推荐根据制动衬块单位面积占有的汽车质量在1.6～3.5（千克╱平方厘米)范围内选用。