我国沥青阻燃剂无论是在品种上还是在数量上都与发达国家存在差距，开发前景广阔，应该提高开发创新能力，推动沥青阻燃剂工业朝着环保化、低毒化、高效化、多功能化的方向发展。通过极限氧指数（LOI）评价沥青的阻燃性能，LOI是指在规定的试验条件下，刚好能维持材料燃烧时，通入的氧氮混合气中以体积百分数表示的低氧浓度。  近30年来，沥青阻燃剂及阻燃高分子材料在减少火灾引起的生命财产损失方面发挥了重要的作用。当前，全球FR的总用量在各类塑料助剂中仅次于增塑剂而居第二位。2007年全球沥青阻燃剂总消费量约为170万吨，2008年约195万吨，2010年达到230万吨，到2014年有望达到262万吨，2010-2014年将保持约3.5%的年均增速。

沥青是一种有机体，具有可燃性，高温燃烧时，放出大量的烟雾和有毒气体。设计出一个能够简便、有效检测阻燃沥青混合料阻燃性能的检测方法和设备。加之长大隧道相对封闭的环境，一旦引发火灾事故，将会导致大量的人员伤亡和财产损失。因此，提高隧道路面沥青的阻燃性能，已成为长大隧道铺装沥青路面的关键问题。而要达到沥青阻燃的目的，主要是通过在沥青中添加阻燃剂来实现。阻燃剂既可单独使用，也可几种阻燃剂复合使用，形成协效阻燃体系。

为了防止阻燃改性沥青在长时间贮存情况下发生少量离析影响沥青砼性能及阻燃效果，用于贮装阻燃改性沥青的贮罐要有搅拌设备。合肥中科以真情和奉献回报社会，用智慧和热情与广大新老客户共创美好明天。先将沥青贮存罐里的沥青通过循环加热油加热的方式升温至110℃并恒温20-50分钟进行脱水，继续升温至145-165℃并保持恒温，再将阻燃改性剂加入贮罐中继续搅拌20分钟以上，即形成阻燃改性沥青（参量5%）