提梁机主梁板波浪的影响，当腹板存在较大的波浪时，主梁承载后，腹板波浪由受拉去向受压区过度，即靠近下盖板处的波浪展平，平靠近上盖处波浪增大，从而使主梁丧失稳定性而产生下挠。
风力达到6级时必须停止作业，台风来临或风力达到11级须将吊钩与一片箱梁锚紧作为配重。
不适当的修理和维护提梁机，在桥架上进行不适当的气割和焊接会造成主梁严重下挠。在更换小车轨道时要特别注意这一点。

环境温度的影响，实践证明，热加工车间的起重机比冷加工车间的起重机容易产生下挠，下挠程度也较为严重，期原因是加热工车间由于热辐射的影响，注意温度升高，使主梁材料的屈服点减低，同时加快了时效速度，时主梁内应力均匀力均匀化：另外，主梁上下温度不一样时，必然产生热变形，中些变形严重时就会影响使用性能。
操作人员必须听从现场施工指挥人员的统一指挥进行相应的操作，严禁凭个人想象或主观臆断盲目操作。非操作人员严禁擅自进入操作室随意启动或操作各种控制按钮。
提梁机则是把梁片从地面上提起来交给运梁车，再由运梁车把梁片运输到架桥机下面。两者是相互配合工作的。架桥机也分好几个类型的，根据行走方式不同，有的架桥机是靠驱动轮行走，有的是导梁结构。 架桥机主要是架设桥梁用，吊运混凝土梁到指定的位置，用来调整方向，是靠四个支柱来完成支撑的。架桥机在公路架桥过程中，主要作用是把预制好的梁片运输到桥墩上。

对不同的物料提梁机都有不同的操作事项。物品的形状、重量、有没有很方便的接触面等都会有影响，物品的这些特性，就已经使每一种具体情况下可供应用的装置型式的范围大为缩小，因为各种不同的装置并不能够同样地适用于物品的某一特点或另一特性。

提梁机内部空间要足够大，以满足吊运预制梁和架桥机的拼装。
提梁机钢丝绳的破断原因分析，钢丝绳破断的主要原因是超载和磨损。它与钢丝绳在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关，每穿绕一次，钢丝绳就产生由弯变直，再由直变弯的一个过程。这是造成钢丝绳损坏的一个主要原因之一。再就是钢丝绳的破断还与它所穿过滑轮或卷筒的直径有关。滑轮或卷筒的直径愈小，则钢丝绳的弯曲愈严重，也就愈易损坏，因此，一般要求滑轮（卷筒〉直径与钢丝绳直径之比D/d大于20-30。此外，钢丝绳的破断还与工作类型、使用环境〖温度、腐蚀性气体〉、保管、使用状况有关。钢丝绳的磨损，一是与卷筒和滑轮之间的磨损，二是钢丝绳之间的磨损。要减小磨损，关键在于钢丝绳的润滑，如果做到使钢丝绳处于正常润滑状态，必然会使钢丝绳的磨损降到限度。
提梁机是一种为桥梁建设而专门设计的一种门式起重机。提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成，构件间采用销轴及高强螺栓连接，易于拆装、运输；与普通门式起重机相比，安装方便快捷，经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。