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需要踩到底,否则会加速离合片磨损
在换档的过程中,变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速会发生“突变”。不同的档位速比不一样,而要顺利的换档,变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速就必须一致才可以挂得进档,离合器就是用来暂时地断开变速器的动力输入,帮助换挡。
离合器是通过离合片的摩擦力传输动力的,离合器踩到底时,离合片就会和发动机后面高速转动的飞轮分离开,使得离合片不受发动机的动力影响。
如果离合不踩到底处于半联动状态,离合片和飞轮之间是进行着摩擦的,汽车在起步时采用半联动可以平稳起步,由于转速不高磨损并不大。
如果在行驶中换挡离合器也不踩到底,那就会造成离合片高速摩擦而很快损坏。
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超越离合器具有以下功能:
a.在快速进给机械中实现快慢速转换、超越功能。
b.实现步进间隙运动和定位的分度功能。
c.当它与滚珠丝杠或其它部件配套使用,防止逆转,实现自锁和逆止功能
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柱超越离合器中滚柱和外圆均可作为主动轮。当行星轮为主动件并按照图4所示方向旋转时,滚柱受摩擦力的作用被楔紧在槽内,因而带动外圆一起旋转,这时离合器处于接合状态。当行星轮反转时如图5所示,滚柱在摩擦力的作用下被推到槽中较宽的部分,不再楔紧在槽内,这时离合器处于分离状态柱超越离合器中滚柱和外圆均可作为主动轮。当行星轮为主动件并按照图4所示方向旋转时,滚柱受摩擦力的作用被楔紧在槽内,因而带动外圆一起旋转,这时离合器处于接合状态。当行星轮反转时如图5所示,滚柱在摩擦力的作用下被推到槽中较宽的部分,不再楔紧在槽内,这时离合器处于分离状态
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