桥梁工程不仅投资大、设计使用年限长，而且都处在交通要害部位，因此桥梁的安全性和耐久性非常重要。桥梁实际上就只分为三大类，梁桥、拱桥和吊桥、斜拉索桥。悬桥是如今较实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，现在的吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。

　　过去我们一直以为混凝土是非常耐久的材料，直到上个世纪七十年代，发达国家逐渐发现建造的混凝土结构在一些环境下出现了损坏，其防水防腐工作也随之被重视起来。在我国由于改革开放前公路等级普遍较低，桥梁数量少且结构简单，这一问题没有显现。随着经济的快速发展，八十年代后建设了相当规模的钢筋混凝土桥梁，特别是随着高速公路的建设，桥梁标准得到快速提高。桥面防水和桥防水防腐的严重性和重要性逐渐被重视， 但由于受对腐蚀环境认识不够、材料性能掌握不准、防水机理认识不清、设计方案不合理、施工工艺不科学等因素的影响，防治效果差异较大，一些工程的防水质量没有达到预期的效果。特别是拉锁桥悬桥吊索等钢结构的桥梁，防水防腐的重要性尤为突出。

　　1、混凝土自身防护

　　经常接触水的部位都要设计为防水混凝土，保证本身的密实性和防腐蚀的性能。尤其是桥面和下部结构水位浮动的部分。在混凝土中加入粉煤灰或超细粉等可以减少水带入的污染介质数量，加入复合纤维可以对膨胀、开裂起到阻裂作用，并具有很好的抗渗能力，达到自

　　2、桥面铺装防水层

　　防水层铺装前必须对水泥混凝土桥面进行严格的清理，桥面板表面应平整粗糙，干燥整洁，不得有浮浆灰、尘土、杂物油污等，对特大桥、大桥或重要桥梁应进行表面刨铣处理，用高压吹风机将桥面的灰尘反复吹干净，使桥面板裸露出水泥混凝土的硬茬，在此基础上应选择水性沥青基渗透性或水性环氧树脂等防水材料，反复涂刷在已清理好的桥面板上，使之渗透到水泥混凝土的内部，增加桥梁防水材料的粘结性，防止防水层与桥面板出现剥离现象，起到混凝土桥面板的防渗防腐作用。钢箱梁主体防水防腐材料、MMA防水涂料

　　3、伸缩缝防水

　　伸缩缝部位是防水的薄弱部位，以往修建的桥梁，伸缩缝下面的梁端和盖梁受水损害较为严重。由于伸缩缝的形式及安装质量问题，该部位较容易造成毁坏。现在修建的桥梁大都采用毛勒缝，一定要选择防水性能达标的产品。除了毛勒缝和仿毛勒缝之外，伸缩量小于125px的小变位伸缩缝，采用聚合物改性沥青填充物进行填充，就能有效地解决伸缩缝漏水的问题。

　　4、钢筋及钢构件防腐

　　为确保桥梁整体质量，消除质量隐患。对钢构护栏、支座钢板、空心板、预制箱梁、现浇箱梁底部支座顶钢板进行防锈处理。对支座钢板采取彻底清除表面浮锈，对涂刷防锈漆方式进行处理。钢筋除锈，包括墩台的钢筋、预制空心板的连接筋、预制梁板的湿接缝、桥面板及端横梁等外露钢筋，在施工前进行彻底除锈如下道工序时间间隔较长，则应涂环氧树脂以保护钢筋免遭锈蚀。同时加快后续工程施工步伐，及时进行下道工序施工，通过加强工序衔接，较大限度地消除钢筋的锈蚀病害。钢箱梁主体防水防腐材料、MMA防水涂料