{精}是如何运输的?为何要加入氮气?
由于{精}的体积和重量太大,把这些庞然大物从制造厂转移到安装现场是一件非常困难的事。运输大型变压器,通常会采取铁路、公路或水路运送方式,一般会根据器身重量和尺寸选择运输工具。
以运输淮上特高压输变电工程变压器为例,该工程第三台主变压器高6.25米,重345吨,要运输这个庞然大物,要用长27米的运输车辆才能完成。由于变压器的体重惊人,虽然以车代步,运输车辆也只能保持在每小时3公里左右的速度行驶,和人走路的速度差不多。因此,从南京盱眙港到南京变电站的31公里路程需要7个小时。31公里的道路有180多处高空障碍,要越过6座石桥……为了确保安全运输这些庞然大物,电网企业建立了一整套运输保证体系,并联合交通、路政、运输公司等部门和单位,消除运送线上的障碍,处理路面、桥梁等薄弱环节,全力确保变压器运输安全。
{精}由于重量过大,为在运输过程中减轻重量,变压器本体内的油会被部分或全部排出,排油后的空间会用氮气填充,使器身不与空气接触,避免变压器内部绝缘受潮。运输结束,氮气放出后,变压器要立即注满合格的变压器油。
{精}出现故障的外部原因分析
{精}的损害的程度是比较多的,而且{精}损坏的情况也是比较多的,这样或者是那样的问题也是比较多的,对于{精}损坏或者是出现了故障之后,应该要及时处理,防止出现各种各样的故障和损坏,影响运行,带来巨大的经济损失和人员伤亡。对于{精}的损害和出现了故障之后,就要进行分析原因,常见地{精}出现损坏的外部原因有哪些呢?
外部原因引起的有:
1、雷击损坏的,特别在分接开关、套管和{精}线圈的进线部分。容易损坏。
2、{精}出口短路,短路电流引起巨大的电动力,使线圈变形而损坏。
3、长期过载运行,引起{精}的绝缘快速老化,和热稳定破坏而损坏。
4、长期过电压运行,引起{精}本身的谐波分量大增,而逐步损坏。
{精}的温度检测很重要
温度是{精}比较重要地运行的影响因素,对于{精}来说要不断地进行增强{精}的温度的测量,观测,对于{精}的运行的安全做出来合理地判断,实现{精}性能的综合进行提升。{精}的温度测量是比较重要的,应该对于它的温度进行检测,实现{精}的安全和稳定,把握好{精}的综合素质和性能的运行。
{精}的温度检测是比较重要的,要做到科学合理,还要注意{精}的运行的状态,提升{精}的安全性和稳定性,对于{精}的温度检测要搞好,做到科学和合理检测才行!
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