本宗
品牌
CKL
型号
山东永进离合器有限公司
制造商
山东济南
原产地
梁经理
主营: 其他制造业
山东省济南市
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汽车上所采用的液力传动装置通常有液力耦合器和液力变矩器两种,二者均属于液力传动,即通过液体的循环液动,利用液体动能的变化来传递动力。
(液力耦合器的结构与工作原理 1、液力耦合器的结构组成
液力耦合器是一种液力传动装置,又称液力联轴器。在不考虑机械损失的情况下,输出力矩与输入力矩相等。它的主要功能有两个方面,一是防止发动机过载,二是调节工作机构的转速。其结构主要由壳体、泵轮、涡轮三个部分组成
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齿轮是一种在机器或部件中广泛使用的传动零件(它能将一根轴的动力及运动传递给另一根轴,并可改变转速、旋转方向。
圆柱齿轮常用于两平行轴之间的传动。。
圆柱齿轮由于轮齿与齿轮轴线方向不同,可分为直齿轮、斜齿轮和人字齿轮,最常用的是直齿圆柱齿轮
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合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。
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