本项目研发小组通过对国内CNG加气站的各方面调查，针对传统CNG标准加气站工程占地面积较大、建站成本较高、建站时间较长等建站难题，运用公司多项创新设计及工艺技术，研发了橇装式全集成CNG标准加气站。本产品整体橇装，高度集成，与传统的CNG加气站相比，本项目产品具有不用单独设置橇外储气系统，建站快捷、集成度高、移动性强、节能环保、天然气利用率高、占地面积小、运行费用低等特点，技术及市场优势明显，特别适合于汽车客运站、油气合建站、占地较小区域加气站等。

阻隔防爆技术为提高加油(气)站、运油车辆的安全条件

提供了可靠、可行的办法。HAN@阻隔防爆技术是我国安全生产

领域具有自主知识产权的实用技术，经历了各种条件的试验和

测试，从试点应用到实际应用，积累了大量实践经验，取得了

丰富成果，为提高加油(气)站、运油车槽罐本质安全程度提

如何不断提高加油(气)、运油车辆的安全技术水平，增

强防范成品油火灾、危险事故的能力，是摆在我们面前的重要

而紧迫的问题。依靠技术进步，认真实施“科技兴安”战略，是

解决这一问题的必由之路。

同等状态下，实施了阻隔防爆技术改造的储罐装置在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度比未实施改造的储油罐在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度减少了43%，为企业、社会带来可观的效益，有效降低了对环境的污染。 撬装加气装置定期检测哪些硬件 撬装加气装置要自觉接受气象部门的防雷、防静电检测。防雷检测人员在检测时要做好以下几项工作： 每到一个撬装加气装置，都要仔细询问该站的负责人，了解负责人姓名、联系方式以及防雷、防静电的监测情况，油品种类，储量，消防证号、四置距离和有无雷电灾害发生，并出示相关 ，积极宣传防雷的法律、法规，使防雷工作深入人心。