节点强度节点强度的测定方法与单肋抗拉强度类似，只是试样的夹持方式不同，应使节点不受约束，用制央具固定节点两侧肋条。节点强度是土工格栅的重要力学控制指标，也是格栅正常起到加筋作用的关键。一般情况下，HDPE和PP冲孔后张拉而成的土工格测，整体性好，节点强度高且接近单肋强度;肋条焊接而成的格栅节点强度取决于焊接工艺，绑扎土工格測的节点强度取决于绑扎方式和绑扎材料。

为了提高沥青混凝土路面的强度，降低裂缝、车辙等病害出现，必须采取合适的双向拉伸土工格栅。土工格栅可以分为不同的类型，所以道路施工企业一定要结合施工具体情况，选择首推的土工格栅。

沥青混凝土路面基层经常会出现裂缝现象。当路面存在裂缝时，沥青层表面会有偏载荷，在路面裂缝的上部将会产生比较大的剪应力。为了消除这种应力集中的现象，需要在沥青混凝土路面中加人定向拉伸土工格栅，从而消除部分沥青混凝土路面的应力集中现象。同时，还可促进粘结层的构成应力吸收膜，路面结构层间的形成缓冲层，进而避免出现应力集中的状况出现，并提升沥青混凝土路面整体的刚度，提高路面路用性能，延长路面的使用寿命。

在有条件的软土地基上采用双向土工格栅, 不但有技术上应用的广泛适应性, 而且它的经济效益也是非常可观的, 具有广阔的应用前景。山东宏川工程材料有限公司致力于路基加筋生产产品5年，为我国的复杂地貌路基施工做出突出贡献，此外山东宏川工程材料有限公司针对我国的不同地区做出道路施工方案，不同地区，不同材料，因地而异将土工格栅性能做到淋漓尽致。